PMA apresenta projeto de Viaduto da Rua Uberaba em Audiência Pública da Câmara

Reunião recebeu Vereadores, autoridades, comunidade e imprensa no Teatro Municipal para debater a proposta

Na manhã dessa quarta-feira (26), a Câmara Municipal de Araxá promoveu, junto à Prefeitura, uma Audiência Pública, que foi realizada para a apresentação do Projeto de Construção do Viaduto na confluência da Avenida João Paulo II com Rua Uberaba. O evento aconteceu no Teatro Municipal de Araxá. Uma equipe do Poder Executivo, com membros da empresa responsável pelo Projeto, apresentou aos Vereadores, Imprensa e Comunidade em geral, os diversos pontos da proposta, que visa melhorar a fluidez do trânsito naquela região, que é local constante de acidentes e outros problemas de tráfego.

O Presidente da Câmara Municipal, Fabiano Santos Cunha (PRB), abriu a reunião dando as boas vindas aos presentes. Ele destacou a importância do debate a respeito dessa obra de grande impacto na cidade. “Recebemos o ofício da Prefeitura Municipal, assinado pelo Senhor Prefeito, solicitando o agendamento da Audiência Pública para apresentação do projeto do viaduto da Rua Uberaba. Marcamos a data atendendo o rito legal e à recomendação do Ministério Público à Prefeitura e divulgamos o convite”. Em seguida, o Secretário de Serviços Urbanos e Obras Públicas, Sebastião Donizete abriu o momento de apresentação da proposta, reforçando que, antes de chegar ao projeto atual, diversos ensaios foram feitos, visando o menor impacto à comunidade local e economia de recursos.

“Tentamos fazer sem a desapropriação na região, mas isso se mostrou inviável, tanto quanto, a ideia com a desapropriação de apenas um dos lados da Avenida Uberaba e João Paulo II. Assim, chegamos a estrutura que hoje temos projetada, com o viaduto no Eixo da Rua Uberaba. Os estudos do projeto e do impacto na vizinhança foram apresentados ao Conselho de Meio Ambiente (Codema) e aprovados pelo Conselho”, disse Donizete.

Os investimentos para a construção são oriundos de recursos próprios da municipalidade. Nas desapropriações foram aplicados R$ 7 milhões e 100 mil, em 22 imóveis desapropriados. Todas já foram pagas. Na execução da obra, serão colocados R$ 7,5 milhões e a obra tem prazo de execução previsto para oito meses. O engenheiro de tráfego e pesquisador na área de viadutos, Farney Aurélio Alcântra, da Solar Engenharia, apresentou os pontos positivos e negativos que foram levantados com os estudos de tráfego e impactos, dentre outras pesquisas que foram feitas para conceber a proposta. O engenheiro explicou que o ponto de implantação do viaduto está em duas vias importantes da cidade, que são Vias Estruturantes.

O intenso fluxo, que foi percebido no local dos estudos, numa projeção para daqui dez anos, pode piorar, deixando o trânsito ainda mais lento nos horários de pico e possibilitando mais acidentes na região. “Onde tem mais fluxo de veículo, consequentemente pode ter mais acidentes. Somado a isso, a topografia naquela região não é favorável, especialmente na Rua Uberaba, que é um vale e é onde as pessoas chegam com velocidade mais imprudente”, destacou o pesquisador.

“Quando mudamos a forma de interação da Avenida João Paulo II com a Rua Uberaba, mudando o tráfego para níveis diferentes, eles não se atritam. Aí, damos capacidade para a intercessão e fluidez, sem impactos. As condições para pedestres também recebem melhorias, com pontos de acesso da pista de caminhada, para quem chega e sai, de forma segura, pelas travessias elevadas que serão instaladas”, explica.

De acordo com Eduardo Ken Mizuta, sócio diretor da Solar Engenharia, empresa vencedora da licitação, o projeto do viaduto teve como metas para sua formatação, promover a segurança viária, garantir a melhoria do fluxo e gerar o mínimo custo para a construção. “Trabalhamos para ser uma obra menos impactante, mais simples, mais barata e que tenha um visual positivo para a região. O viaduto foi concebido em estrutura mista, de concreto e aço, para não colocar pilar na área central da João Paulo II. A estrutura também é iluminada com fita de LED, que não tem custo praticamente nenhum e dá uma boa visão a noite”, diz Eduardo.

Ainda, o projeto cria equipamentos públicos que tem como objetivo promover impactos benéficos, com áreas de convivência debaixo do viaduto e criação de ambiente positivo para moradores e pessoas que passam pela região. “São quatro áreas verdes arborizadas e com estrutura de proteção para não virar local de habitação. De um lado, sugerimos a implantação de uma Academia ao Ar Livre e no outro lado, espaço com mesas e bancos”, destaca Eduardo.

Após a explanação do projeto, Vereadores fizeram perguntas e expuseram suas opiniões com relação à construção do viaduto. Representantes da comunidade e da imprensa, presentes na Audiência Pública, também puderam formatar perguntas e esclarecer dúvidas relacionadas a proposta. Finalizando, o Presidente da Casa disse que a Câmara está cumprindo o que for determinação do Poder Legislativo em relação ao regimento e ao rito: “O Poder Legislativo cumpre o seu papel e reforça com a sociedade o compromisso em trabalhar com seriedade e transparência”, encerrou.